中共二十屆三中全會提出要“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟”。預計到2026年有望突破萬億。但我市通過發(fā)展低空經(jīng)濟賦能產(chǎn)業(yè)“振翅高飛”，還面臨低空經(jīng)濟整體規(guī)劃缺失、產(chǎn)業(yè)發(fā)展牽引力不強、適航適飛空域不足、低空基礎設施滯后、產(chǎn)業(yè)發(fā)展策源力不強等問題。為此，建議：

一、加強政策頂層設計，形成低空經(jīng)濟發(fā)展引領力，讓低空經(jīng)濟飛得更好。合理制定低空經(jīng)濟頂層設計規(guī)劃，加快建立低空經(jīng)濟發(fā)展專門機構，探索謀劃成立低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，制定適合我市低空經(jīng)濟發(fā)展的清晰路徑，以提供有效政策引導和要素保障，引導低空通航適航業(yè)態(tài)迅速發(fā)展。

二、深挖特色應用場景，形成低空經(jīng)濟發(fā)展牽引力，讓低空經(jīng)濟飛得更快。聚力打造城市低空綜合應用試驗場景，打造低空綜合應用場景示范區(qū)。著重培育文旅+低空經(jīng)濟消費新場景，打造唐山文旅新IP。積極創(chuàng)新海洋+低空經(jīng)濟應用新場景，實現(xiàn)低空特色場景應用帶動工業(yè)生產(chǎn)、消費娛樂轉型升級。

三、探索建立低空空域管理體系，形成低空經(jīng)濟發(fā)展驅動力，讓低空經(jīng)濟飛得更高。積極申請低空空域協(xié)同管理改革試點城市和國家級民用無人駕駛航空試驗基地，探索低空空域精細化管理，為各類飛行活動提供更多空間，打造唐山的“天空之眼”，引領低空經(jīng)濟向云端競逐。

四、搭建基礎配套設施，形成低空經(jīng)濟發(fā)展支撐力，讓低空經(jīng)濟飛得更穩(wěn)。加快構建低空新型物理設施網(wǎng)和低空感知通信智聯(lián)網(wǎng)，謀劃建設低空監(jiān)管服務網(wǎng)，為低空飛行器提供空地交通接駁等功能，夯實低空數(shù)字底座，確保低空飛行“飛得穩(wěn)、查得準、管得住”。

五、高能集聚低空產(chǎn)業(yè)，形成低空經(jīng)濟發(fā)展策源力，讓低空經(jīng)濟飛得更遠。著力構建上下游產(chǎn)業(yè)鏈條，加強招引北京無人機等外溢科創(chuàng)資源的力度，形成外溢效應轉為低空制造的發(fā)展格局，搶抓低空產(chǎn)業(yè)細分賽道，大力發(fā)展工業(yè)級定制無人機。同時，積極探索電動垂直起降飛行器（eVTOL）等新場景新模式，形成外溢效應轉為低空制造的發(fā)展格局，為我市低空經(jīng)濟彎道超車提供策源力。