全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)副秘書長、民建河北省委專職副主委范社嶺

正義網(wǎng)北京3月9日(檢察日報記者徐日丹) “解決群眾充電難問題,看似一件小事,實則民生大事。”全國政協(xié)委員、河北省政協(xié)副秘書長、民建河北省委專職副主委范社嶺今年在兩會上呼吁,大力發(fā)展政府主導公益性充電設施 ,消除安全隱患,讓人民享受到便捷、惠民、安全的充電服務,不再為充電而煩心費力。

“電動車不規(guī)范充電引發(fā)的火災事故造成巨大經(jīng)濟損失和人員傷亡,令人觸目驚心。”范社嶺委員指出,我國住宅區(qū)普遍缺乏智能充電裝置,一些居民選擇在車棚等相對密閉的空間里自建充電樁,或把電瓶車抬上樓充電,或“飛線下樓”給電動車充電等,這些行為存在嚴重的安全隱患,一旦發(fā)生火災極易殃及左鄰右舍,造成群死群傷的嚴重后果。

“解決充電難、保障人民群眾生命和財產(chǎn)的安全,最好的辦法就是推廣公益性充電設施,讓居民能夠安全充電、方便充電。”范社嶺委員建議,相關部門應科學謀劃布局,充分利用城市空閑地、小區(qū)可利用地,綜合考慮安全、比鄰等因素,讓充電設施成為城市和美麗鄉(xiāng)村的“標配”。

范社嶺委員補充道,老小區(qū)可在充分征集居民的意見后,統(tǒng)一設計標準、統(tǒng)一安裝位置,根據(jù)電瓶車數(shù)量和居民需求科學設置,為居民提供公益性的充電服務;對于新建小區(qū),建設部門應該提前規(guī)劃、剛性落實,與車位、綠化、商業(yè)等公共設施一樣,列入小區(qū)建設強制性配套要求,并把建設技術、設施位置和收費方式等,以行政法規(guī)的形式固定下來。

“在具體設計過程中,要把安全放在第一位,充分研究制定充電基礎設施建設運營管理辦法,規(guī)范充電設施建設運營工作。”范社嶺特別指出,要建立充電基礎設施安全管理體系,完善有關制度和標準,明確充電設施制造商、充電服務商運行維護責任,確保充電設施使用安全和運行穩(wěn)定。同時,依法依規(guī)對充電設施設置場所實施消防設計審核、消防驗收和監(jiān)督檢查,加強充電設施供用電環(huán)節(jié)監(jiān)管,加大對用戶私拉電線、違規(guī)用電、不規(guī)范建設施工等行為的查處力度。