近年來，河北省深度融入“一帶一路”建設，京津冀協同發展向縱深拓展，雄安新區建設方興未艾，正定自貿區開篇布局。在此背景下，大力建設國際陸港，是河北同時推動“一帶一路”與“全國現代商貿物流重要基地”互促發展的重要舉措，是河北實現與北京空港樞紐、天津海港樞紐錯位發展、互補發展、優勢發展的必然選擇。

高邑冀中南智能港是中國鐵路總公司國家一級鐵路物流樞紐基地，擁有京津冀地區最強的鐵路貨運發展能力，保稅物流中心等軟硬件齊備；同時，智能港開通的三條國際線路全部被納入國鐵集團圖定化班列線路。面對2021年疫情，冀中南智能港做到了河北省石家莊中歐班列常態化開行。

河北省人大代表、億博控股集團董事長劉瑞領建議河北省可依托冀中南智能港打造國際陸港，構建京津冀中歐班列集結中心，打造環渤海地區最具影響力的中歐班列運貿服務新平臺和區域開放型經濟發展的新引擎。

劉瑞領認為建設國際陸港，對于河北省京津冀協同發展“三區一基地”建設，推動“全國現代商貿物流重要基地”發展，具有重要的意義。

劉瑞領建議，打造京津冀中歐班列集結中心，為國際陸港發展搭建新平臺，降低成本，提高效率，確保中歐班列滿軸運行，減少空箱率，增加回程貨量；加大中歐班列補貼支持力度，為國際陸港發展持續注入動能；推進多式聯運，為國際陸港發展擴寬新途徑，支持國際陸港做強做大“鐵海聯運”“空鐵聯運”“公鐵聯運”發展，打造多式聯運樞紐；完善配套基礎設施，為國際陸港發展聚力新引擎。